马斯克万亿薪酬获批，财富超过52%美国底层人民
特斯拉公司股东批准了首席执行官埃隆·马斯克1万亿美元的薪酬方案，这是有史以来授予企业领导人的最高薪酬。
该公司周四在年度股东大会上表示，超过75%的投票支持这项史无前例的薪酬方案。这一结果标志着这家电动汽车制造商的董事会、首席执行官和知名散户投资者历时数周争取支持的行动圆满结束。
这份薪酬协议为世界首富马斯克铺平了道路，他有望在未来十年内成为史上首位万亿富翁，并将其在特斯拉的持股比例提高到25%甚至更高。为了获得全部薪酬，他必须完成一系列目标，包括大幅提升特斯拉的市值、重振其疲软的汽车业务，以及启动其新兴的无人驾驶出租车和Optimus机器人项目。
“这不仅是特斯拉的新篇章，更是一部新书，”马斯克在股东大会上说道，他身穿黑色特斯拉夹克，大步走上讲台，台下是欢呼的人群。“这部新书正在大幅提升车辆产量，并以前所未有的速度提高Optimus的产量，这在人类历史上是绝无仅有的。”
此次薪酬投票对特斯拉至关重要。此前，马斯克曾暗示，如果不能获得对这家汽车制造商更大的控制权，他可能会卸任或将更多时间投入到其他公司。如今，随着特斯拉推进其围绕无人驾驶汽车和人工智能的宏伟计划，马斯克很可能继续执掌公司。
马斯克透露了公司在展望 2026 年及以后的几个远大目标。
自 2008 年以来一直领导这家电动汽车制造商的首席执行官表示，即使特斯拉与三星和台积电等老牌供应商合作，该公司最终也可能建造一座芯片工厂来获得所需的产量。
“即使我们根据供应商的最佳产能情况进行推算，仍然不够，”马斯克说。“所以我认为我们可能需要建造一座特斯拉超级晶圆厂。它类似于千兆晶圆厂，但规模更大。”
他表示，明年将重点研发Optimus自动驾驶汽车、Semi卡车和Cybercab自动驾驶汽车。马斯克预计Cybercab的产量将与监管部门的审批进度大致同步。“我要感谢Waymo为此铺平道路，这非常有帮助。”他补充道。
马斯克表示，特斯拉的目标是到明年年底将汽车产量提高约 50%。
马斯克本人也试图争取支持，他在特斯拉最近的财报电话会议上用一部分时间阐述了为什么除非他拥有该公司四分之一的股份，否则他不愿意打造一支“机器人大军”。
本周早些时候，嘉信资产管理公司承诺支持该薪酬方案。此前，一些知名散户股东在社交媒体上表示，他们将把资金从投票反对该方案的券商撤出。包括佛罗里达州行政委员会在内的其他几家机构投资者也表示，他们将投票支持该方案。
“即便有了新的薪酬方案，要真正实现盈利仍面临诸多挑战”，韦德布什证券分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）表示，他长期以来都是特斯拉的坚定支持者。“现在，特斯拉正朝着自动驾驶的未来迈进，开启其历史上最重要的篇章。”
这次胜利为马斯克指明了一条清晰的道路，尽管充满挑战，但他有望成为世界首位万亿富翁。如果他能实现计划中的所有目标，包括将特斯拉的市值提升至8.5万亿美元，那么他在这家汽车制造商的总股份价值将约为2.4万亿美元。
这项新方案遭到了一些长期以来批评马斯克的人士的反对，其中包括纽约州审计长托马斯·迪纳波利，他周四表示，这是“为不受制约的权力付费，而不是为绩效付费”。佛蒙特州参议员伯尼·桑德斯称该计划“完全荒谬”。
桑德斯告诉记者：“人们付不起房租，付不起医疗费，付不起食品杂货，也付不起体面的退休生活。而我们现在却在谈论一个财富已经超过美国底层52%家庭的人变得更加富有。”
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