12 月 17 日至 18 日，日产汽车和本田就合并事宜展开谈判，还计划最终将三菱汽车纳入控股公司旗下。消息传出后，日产汽车、三菱汽车股价直线拉升，日产汽车一度暴涨 24%。与此同时，美国公布的 11 月零售销售强劲；日本 11 月出口额再次增长；加元创四年多新低；字节发布豆包视觉推理大模型。
美国 11 月零售销售强劲
12 月 17 日，美国商务部公布，11 月零售销售环比增 0.7%，创 9 月以来新高，略高于预期的 0.6%；10 月数据环比增 0.4% 修正为 0.5%。美国 11 月零售销售稳步增长，显示出消费者支出的韧性持续，这也是美国假日购物季开局强劲的早期迹象。其中，汽车购买量激增，网上购 物强劲增长，但其他领域的支出喜忧参半。
日本 11 月出口额再次增长
受日元疲软提振，日本 11 月出口额再次增长。具体来看，11 月出口额较上年同期增长 3.8%，高于 2.5% 的预估中值，进口同比下降 3.8%，贸易逆差 1176 亿日元。报告显示，美国和欧洲的需求减弱，而中国的需求有所上升，日本对美国的出口下降 8%，对欧洲的出口下降 12.5%，对中国的出口增长 4.1%。
加元创四年多新低
加拿大财政部长 Chrystia Freeland 突然宣布辞职，加剧了市场对加拿大经济前景的担忧。 在经济和政治风险的双重夹击下，加元兑美元延续近期跌势，17 日再跌 0.4%，击穿 1 美元兑 1.43 加元，创 2020 年 3 月以来最低水平。今年以来加元已累跌超过 7%，或将创下自 2018 年以来的最差年度表现。
字节发布豆包视觉推理大模型
12 月 18 日，在火山引擎 FORCE 大会上，字节跳动发布豆包视觉推理大模型。火山引擎总裁谭待表示，豆包视觉推理大模型进入“厘时代”，价格降至 0.003 元/千 token，比行业价格低 85%，一块钱能够处理 284 张图片。豆包还发布全新图片生成模型，一句话可生成海报，首次实现了准确的中文文字生成。
传日产、本田计划合并，日本汽车产业迎新格局？
据悉，为了更好地应对快速变化的全球汽车产业，日本汽车制造商日产汽车（Nissan） 和本田（Honda Motor）就合并事宜展开谈判，正在考虑通过设立控股公司进行运营，还计划最终将三菱汽车纳入控股公司旗下，因为日产目前是三菱汽车的最大股东，持有 24% 的股份。
图片来源：Getty Images
对此，日产和本田在电子邮件声明中都表示，有关合并的报道内容并非两家公司中的任何一家宣布“关于相关报道的内容并非由我公司发布，正如今年 3 月所宣布的那样，本田与日产正在探讨未来合作的各种可能性，充分发挥彼此的优势。如有进一步消息，我们将在适当的时间向利益相关方公布。”
如果此合并顺利达成，这将成为自 2021 年 1 月菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler） 与法国 PSA 集团（PSA Groupe）合并组建 Stellantis 以来，全球汽车行业规模最大的一次合并。
合并背后的原因并不难理解，随着全球汽车市场竞争加剧，本田和日产的市场份额正在下滑。目前，日产深陷财务困境，仅剩 12-14 个月的现金储备，还面临着激进股东的压力和巨额债务负担，今年股价迄今已下跌约 39%；而本田则再度下调业绩和交付指引。分析认为，本田和日产若顺利合并，将打造一个与丰田相抗衡的汽车巨头，实质上会将日本汽车产业整合为两大阵营，并为本田和日产提供更多资源，以在全球市场与更大规模的竞争对手展开竞争。
日产飙升 24%，触及日内交易上限
合并消息传出后，隔夜日产股价大幅上涨，日产美国存托凭证上涨 11.5%，收于 5.10 美元，本田股价也小幅上涨 1%，收于 25.26 美元。
18 日，日本股市开盘，日产汽车、三菱汽车股价直线拉升，日产汽车一度暴涨 24%，触及日内交易上限。
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