ATFX港股：2月8日20:00，理想进行《家庭五座新旗舰 理想L7发布会》直播，宣布L7全系车型正式上市，至此，理想的L7、L8、L9的产品线布局全部完成，距离其目标“家庭首选SUV”又近一步。理想L7细分为三款车型，分别为L7 Air、L7 Pro、L7 Max，售价介于31.98~37.98万元之间，最晚于四月初开启交付。发布会末尾，创始人李想提到：与动力电池企业欣旺达和蜂巢能源合作，两家企业为理想汽车建立专有生产线，来生产理想自研电池PACK。意味着理想的动力电池策略发生变化，从全部采用宁德时代动力电池的单一路线，转变为综合使用宁德时代、欣旺达、蜂巢能源、自研电池的多元路线。从理想汽车官博在去年三月份的表态看，下一款车型理想L9有可能全系采用自研电池。
▲ATFX图
L7发布会对股价形成提振。截至今日16:00，理想汽车港股股价上涨2.39%，市价102.8，有望连续三日收盘价站在100港元之上。去年10月31日至今，理想汽车累计涨幅91.43%，最高触及107.5，中期多头趋势显著。经历两周左右时间的调整后，恒生指数已经呈现出触底反弹迹象，预计新能源汽车板块将出现共振性上涨，我们对理想汽车的中短期走势较为乐观。
造车新势力中，近期销量最亮眼的就是理想。1月份，蔚来汽车交付8506辆汽车，同比下降11.87%；小鹏汽车交付5218辆汽车，同比下降59.63%；理想汽车交付15141辆，同比增长23.4%，成为造车新势力当中唯一实现同比正增长的车企。当然，月度的销量数据波动较大，理想汽车不一定能够持续“霸榜”。
差异化决定了用户的选择。理想汽车主打增程式方案，致力于解决新能源车的里程焦虑，与蔚来和小鹏纯电汽车的发展路线均存在较大差异。由于是油电混合，逻辑上理想汽车对自研电池的需求并不紧迫，因为他不必像纯电车那样一直担心电量。发布会中提到：L7的电池组总电量为42.8千瓦时，CLTC纯电续航里程达到210公里，电量最多可以使用到3%；CLTC综合总续航里程达到1315公里，WLTC综合续航里程达到1100公里。最高1300公里的续航，无论对于城市通勤还是长途旅行，都已是绰绰有余。当然，拥有更高性能的自研电池是锦上添花，也会获得“掌握核心科技”的标签。
ATFX风险提示、免责条款、特别声明：市场有风险，投资需谨慎。以上内容仅代表分析师个人观点，不构成任何操作建议。请勿将本报告视为唯一参考依据。在不同时期，分析师的观点可能发生变化，更新内容不会另行通知。
إخلاء المسؤولية: الآراء الواردة هنا تعبر فقط عن رأي الكاتب، ولا تمثل الموقف الرسمي لـ Followme. لا تتحمل Followme مسؤولية دقة أو اكتمال أو موثوقية المعلومات المُقدمة، ولا تتحمل مسؤولية أي إجراءات تُتخذ بناءً على المحتوى، ما لم يُنص على ذلك صراحةً كتابيًا.
اترك رسالتك الآن