ATFX港股：能源金属龙头赣锋锂业已经连涨两天，累计涨幅超过15%，这似乎预示着新能源领域将迎来新一轮爆发行情。比亚迪作为名列前茅的新能源车制造和销售企业，在本轮新能源概念升温的周期中大概率受显著提振。不过，比亚迪目前的价格走势并不乐观，趋势依旧是显著空头。如果1月11日的低点237.8不被跌破，日线级别就能够形成小回撤勾形（筑底信号），那么后市将很快迎来反弹。如果237.8被当前的下跌波段突破的话，则筑底失败，空头趋势延续，未来还需要两个依次抬高的低点才能够确定底部，反弹的希望也会变的非常渺茫。所以，近期比亚迪能否守住237.8非常关键，这决定了未来至少一个月的股价走势。
▲ATFX供图
宏观角度看，人民银行启动降息降准操作。因为“三道红线”的存在，释放的额外资金不大可能流入房地产业。制造业一直是顶层规划中放在核心位置的产业，而储能电池、新能源车是显而易见的制造发展大方向。所以，人民银行宽松货币政策最大的受益方，就是围绕新能源展开的各种类型制造业。这其中以电力为媒介的动力电池占据主流，氢能、光伏等产业均为支流。以赣锋锂业为首的能源金属最先走强，主要是因为它们处于产业链的上游，受益确定性最高。无论是哪家车企、哪家储能电池制造商胜出，都会对锂矿的需求扩大。
处于产业链中游的是以宁德时代为首的储能电池领域，处于产业链下游的才是以比亚迪为首的整车制造。产业链越往下，企业数量越多，竞争压力也越大。比亚迪的竞争对手不单单有国际知名的特斯拉，还有国内强势崛起的蔚来、小鹏和理想汽车。我们之所以重点分析比亚迪，一方面是因为它在A+H两地上市，并且受到股神巴菲特的青睐，另一方面是国内整车制造领域，新能源车销量最高的就是比亚迪（排除某品牌超低价新能源车不谈），“蔚小理”的销售规模还无法与之抗衡。
▋新能源车12月份销量
▲ATFX供图
比亚迪12月份新能源车销量大爆发，增速同比为232.5%，翻了两倍有余，总数9.3万辆。特斯拉同期销量仅为7万辆，远逊于比亚迪。不过，我们也注意到，比亚迪新能源车售价整体不如特斯拉，前者有“薄利多销”的倾向，品牌“豪华度”不如后者。后起之秀“蔚小理”12月销量均低于2万，与比亚迪不处于同一梯队，未来成为国内主力新能源车型的概率不高（截至目前）。综合来看，无论是国外的特斯拉，还是国内的比亚迪、蔚小理，其新能源销量增速均在100%以上。这表明国内对于新能源车的接受程度越来越高，头部企业的业绩必将随着销量的提升而大放异彩。
比亚迪动态市盈率最新值为219.16倍，处于较高水平，这体现了市场资金对其未来业绩的良好预期。不过，如此高的市盈率必定需要稳定且高速的营收增长（最新值38%）做支撑。如果业绩增速出现疲软迹象，其股价也将瞬间“垮塌”，比亚迪股票参与者需保持对其业绩数据的敏感性，避免“高位站岗”。
▋总结：ATFX分析师团队认为：237.8是比亚迪的短期重要支撑位，主力资金如果不想引发非主力资金恐慌抛售，就必定会在该价位之上“托底”。“托底”成功的信号就是237.8之上形成底分形支撑结构，一旦该结构形成，快速上涨行情大概率将很快到来。
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