
目的:如果我们很幸运搭上了顺风车,不但要避免中途下车,还要尽可能搭的远而且货物带的多!
假设真搭上了顺风车,看着为我们赚进大把钞票的仓位会让我们老是担心煮熟的鸭子又飞了,很容易“半路下车”!这很可惜,所以当您有“落袋为安”的念头时,不妨先想想,这里是不是该追加部位而不是平仓呢!再次提醒您除非情况极度明确,我们该先假设是“连续型态”而非先假设是“反转型态”!
所谓持盈,就是没有正当的技术性理由不得平仓那些处于盈利状态的头寸,要让其充分发展,直到交易技术发出趋势结束或逆转的信号。
获取利润需要耐心,获取惊人的利润需要惊人的耐心。耐心不仅仅是一项美德,更是一种能力。每当我在月线图和周线图上浏览历史上那些波澜壮阔的宏伟趋势的时候,总是慨叹金融交易市场伟大的价格变迁,丝毫不亚于大自然史诗般沧海桑田的巨变。有些大级别的上升趋势的升幅可以达到几十倍甚至上百倍之巨,运行时间可以长达数年乃至十年以上;而有些大级别的下降趋势的跌幅可以深达90%以上或更多,运行的时间也可以数年计算。 组成这些大级别趋势运动的无数根K线中的一根,就代表一周甚至一月的时间!正是这一根根的K线,成就了一代又一代伟大交易家的梦想和夙愿。
只要经过技术研判发现中长期的趋势方向显示交易品种正在经历一轮大级别的价格运动,那么接下来就会很容易地得出一个自然而然的结论:能够识别大趋势且具备耐心者将获暴利,能够识别大趋势但不具备耐心者将获小利,无能力识别大趋势者将不获利!
大家可以回顾一下自己的历史的盈利交易记录,大部分盈利的单子,都和当时的大趋势方向一致;大部分的亏损单子,都和当时的大趋势相反;
下一步我的目标就是这个,先轻仓拿过一次大趋势 锻炼一下心态,俗话说一回生两回熟
希望下次发战绩 净值能达到1000以上
إخلاء المسؤولية: الآراء الواردة هنا تعبر فقط عن رأي الكاتب، ولا تمثل الموقف الرسمي لـ Followme. لا تتحمل Followme مسؤولية دقة أو اكتمال أو موثوقية المعلومات المُقدمة، ولا تتحمل مسؤولية أي إجراءات تُتخذ بناءً على المحتوى، ما لم يُنص على ذلك صراحةً كتابيًا.
