FX168财经报社(香港)讯 美国殿堂级别的电动车未来趋势峰会登场，却唯独不见特斯拉踪影。总统拜登邀请座上嘉宾有通用汽车、福特汽车和Stellantis NV等知名企业，特斯拉首席执行官马斯克面对着未受到邀请耿耿于怀，他回应称这独漏似乎很诡异。美国交通部长也同样表达不解，质疑为何要将特斯拉排除在外。
白宫新闻发言人普萨基(Jen Psaki)在讲话中就暗示，特斯拉没有被邀请参加白宫电动车峰会，因为特斯拉不愿意允许员工加入全美汽车工人联合会(UAW)。
普萨基说道：“本日在拜登总统宣布其新目标时，全美汽车工人联合会的三大雇主和主席，将与拜登站在一起，但我不认为这是我们最后一次谈论电动车，我们期待在这方面有一系列的合作伙伴。”
拜登则在周四表明，使得电动车销量增长意味着，鼓励消费者购买“工会”所制造的清洁能源汽车，而且就在美国制造。
要知道，特斯拉过去三年获得约74%的美国电动车销量，首席执行官马斯克则在推特帖文抱怨道：“对啊！特斯拉没有被邀请似乎很诡异(seems odd)。”
(来源:推特)
美国交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)也表态称：“我不理解为何拜登没有邀请马斯克。”
而马斯克未允许员工加入全美汽车工人联合会的事件，则持续在美国股票市场发酵。新书Power Play: Tesla, Elon Musk and the Bet of the Century揭露，马斯克曾斥责工作超时疲惫不堪的员工，表示他们没有抱怨的权利。
至于其原因，书中援引马斯克所解释：“我能在自己的私人小岛上左拥右抱裸体超模，畅饮着迈泰鸡尾酒，但我却没有这么做。”
早在2016年期间，马斯克在加利福尼亚州赶工研发Model X SUV时，临时通知员工周末必须加班，引发集体反弹抗议。而马斯克持续责骂，他甚至说道：“我在工厂里面做得如此辛苦，因此我不想要听到有人说自己多辛苦。”
书中更直接指出，当场有一名业务因回嘴，马斯克当场就将其开除，并且说道：“马上滚出我的视线，你不同再出现。”
值得关注的是，马斯克所付出的努力有目共睹，新书提到他确实很拼搏，能整夜不眠或是睡在工厂地板上。他一件T恤也能三天不换，照样接受媒体的采访。
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