特斯拉在公布其最新财报后，对其在美国和中国业务采取了两种截然不同的策略。
在美国，这家汽车制造商正在提高价格，以提高利润率，而在中国，它正在保持价格稳定，这很可能是为了增加市场需求以及覆盖更多的市场。
到目前为止，特斯拉今年已经在美国“十几次”上调了其型号3和Y车型的价格。与此同时，该公司还在中国推出了一款价格实惠的Y型车。
特斯拉在中国面临着来自中国本土电动汽车竞争对手的一堵墙。#XAU/USD##特斯拉#
与此同时，在美国，特斯拉继续提高其Y型长程车型的价格，目前在美国的售价为53,990美元。在中国，价格更实惠的Y型售价为42,394美元。
老张认为这一系列的举动也说明了特斯拉希望在中国尽可能具有竞争力。低价将是这一激进市场定位的一部分。美国和中国的电池价格以及本土汽车制造成本存在很大差异。
其实在前不久，该集团还在削减在美国的价格，以扩大规模，实现盈利能力最大化。我们现在的感觉似乎也是如此。
在中国，较低的价格可能“对该公司在中国产生持久影响，据该集团回应说：特斯拉的平均成本是一辆典型的中国电动汽车的3倍，因此它们的价格必须低于美国，才能与美国竞争。特斯拉在中国的价格在未来十年将低于世界其他地区。”
在电池电动汽车市场上，特斯拉在中国的市场份额已降至11%。中国占全球电动汽车市场的44%。咱们本国电动汽车产业的崛起更是有目共睹，希望咱们的企业也能保持市场的占有率的同时也能有质的保障，我是老张本期就先聊到这，有不足之地欢迎大家积极探讨。
（老张停更一有一个月的时间，在此期间在忙于生意上的问题，以及处理一些私人问题，运气还算不错一切皆顺利，接下来的时间里，老张会积极向大家分享优质的实时财经资讯，记得点赞关注！）
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