有很多媒体报道了最近对美国科洛尼尔管道的网络攻击。
因此，可以理解的是，明天发布的每周EIA石油数据将受到更多关注。不仅仅是因为它对原油价格有影响，而且还因为它影响到广泛的股票，甚至可能影响到货币本身。
媒体喜欢猜测所有潜在的地缘政治影响，并对所带来的危险进行权衡。
这不是该管道第一次被关闭。事实上，就在最近的2016年，由于需要修复的泄漏，该管道被关闭了10多天。
虽然这导致了美国东南部泵站的一些中断和价格上涨，但并没有出现大的崩溃。
这一次的不同
当然，在疫情之后，市场会更加紧张不安。而且，能源成本上升有可能成为经济领域一个重要的拖累因素。
因此，如果我们想用EIA库存作为指导，看看在有些特殊的情况下，原油市场发生了什么，以下是需要注意的地方。
管道的问题是，它将精炼燃料从海湾地区运送到东海岸。因此，问题不在于有多少原油，而是有多少精炼产品。
特别是汽油、柴油和喷气燃料（达美航空的主要枢纽在乔治亚州的亚特兰大，由该管道供应）。
剖析数字
我们要注意报告中的汽油库存部分。
截至上周，美国有足够的汽油可以维持28天。然而，它在全国的分布并不均匀。东海岸拥有制造汽油的大部分混合成分。
但是，大部分成品汽油是在墨西哥湾沿岸。喷气燃料也有类似情况，大约有三分之一在东海岸。美国航空公司已经宣布他们将为其横跨大西洋的航班设置加油站，这也是原因之一）。
假设科洛尼尔公司届时没有恢复他们的管道，交易商可能会对东海岸（报告中的PADD1）的汽油和航空燃料的净变化非常感兴趣。
如果这些数字大幅下降，即使库存整体增加，也会使市场倒退。
我们正关注的
自三月初以来，消费者对石油产品的需求一直在上升。因此，库存水平总体上一直在下滑，这并不令人惊讶。
事实上，上周，我们看到了自疫情中期以来的最大库存下降。
虽然库存下降通常倾向于推动油价，但在目前的情况下，它也可能意味着需求增加。这是因为更多的经济范围已经重新开放。
如果明天的结果显示供应量再次下降，并且管道问题持续存在，我们可能会看到石油价格的进一步上涨。
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تم التحرير 11 May 2021, 21:37
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