据市场监管总局主管的中国市场监管报报道，22日下午，特斯拉提供了车辆发生事故前一分钟的数据，并作出一份文字说明。维权女车主的丈夫李先生22日深夜回应。
事故前1分钟、前30分钟状况公布
据中国市场监管报报道，特斯拉负责处理该事故的有关人士表示，“我们已经把数据邮件发给客户了。电话客户一直没有接，（我们是）通过公司邮箱发到了客户买车时填写的邮箱。”
同时，特斯拉提供了车辆发生事故前一分钟的数据，并作出一份文字说明。
这份文字说明全文如下：
在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动（最大制动主缸压力达到了140.7bar）并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。
图片来源：中国市场监管报
综上所述，车辆以较高速度行驶，驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻，之后，自动紧急制动功能启动并发挥了作用，提升了制动力并减轻了碰撞的冲击力，制动系统均正常介入工作并降低了车速。
另外，关于事故发生前30分钟车辆的状况，特斯拉方面是这样叙述的：在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有超过40次踩下制动踏板的记录，同时车辆有多次超过100千米每小时和多次刹停的情况发生。
特斯拉随后表示，将毫无保留地配合监管部门开展深入调查，开诚布公接受社会监督。
女车主丈夫发声：特拉斯没有联系过我们
4月22日，维权车主张女士的丈夫在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。“从在网络上公开道歉到现在，特斯拉没有联系过我们。22日下午，郑州市郑东新区市场监督管理局给我打电话让我去取车辆数据。等我爱人出来后，我们一起回河南后再去拿。”
此前，因在上海车展“车顶维权”扰乱公共秩序，张女士被上海警方行政拘留5日。
而在特斯拉体验中心中原福塔店门口，张女士的事故车辆依然停在旁边。
图片来源：央视新闻客户端
据河南电视台大象新闻报道，特斯拉郑州福塔服务中心售后负责人赵博亮介绍，车主张女士的车辆行驶数据，已经由特斯拉的工作人员进行打印之后，送往郑州市郑东新区市场监管局。行车数据分为两个部分，一部分是车辆的原始信息数据，另一部分则是为了方便市场监督局调查，将数据进行翻译成文字。
“打印出来的行车数据有很厚一沓，包括车速、灯光、空调大小等等车辆所有的数据。”赵博亮介绍，公司希望通过市场监管局协调，由双方认可的第三方机构对车辆进行检测，公司愿意承担鉴定费用并接受检测结果。
21日深夜，特斯拉已对外发表声明，表示公司成立的专门处理小组正在全力开展工作。
21日深夜，国家市场监管总局和中消协相继发声。
国家市场监管总局表示，近日，上海车展上特斯拉车主维权引发广泛关注，市场监管总局高度重视，已责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。同时，强调企业要切实履行质量安全主体责任，为消费者提供优质安全的产品和服务。
中消协也表示对此高度关注。中消协认为，企业经营的首要前提是尊重消费者。面对消费者的投诉，企业要认真倾听，真诚协商，给消费者合理的解释和有效解决方案。作为汽车生产者，企业掌握相关数据，应当利用专业知识严格自查，技术优势不应成为解决问题的阻碍。
另外，作为事件最初特斯拉方面的强硬代表，昨夜特斯拉副总裁陶琳也成为关注的焦点，有自媒体称百度百科百度疑似为特斯拉陶琳连夜改简历。对此，百度百科火速回应予以否认，并贴出了详细证据。
据第一财经报道，22日网上有传闻称陶琳引咎辞职，特斯拉方面回应：这是谣言，陶总正在正常工作。
4月22日深夜，特斯拉 再度发文，称完全接受国家市场监督管理总局和郑州市市场监督管理局的决定，尽己所能，积极配合相关所有调查工作，切实履行好质量安全主体责任，为消费者提供优质安全的产品和服务。
特斯拉在长文中表示，4月21日截止到目前，已提供事故前半小时完整行车数据，并多次主动与相关，方联系沟通并汇报相关情况并附上了具体进展。
针对特斯拉向媒体公开事故发生前1分钟的行车数据，维权女车主的丈夫李先生22日深夜回应，其侵犯了车主的个人隐私权和消费者权益，会立即向郑州市市场监管部门进行投诉。
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