FX168财经报社(香港)讯 波音公司(Boeing)首席执行官戴夫·卡尔洪(Dave Calhoun)在美国商会航空峰会指出，美国总统拜登新政府应该将中国新疆人权纠纷与贸易区隔开来，警告如果波音被中国市场拒之门外，恐怕将遭到欧洲空中客车(Airbus)超越。
中国目前是全球最大的国内旅行市场，波音公司和其欧洲竞争对手欧洲空中客车各自将1/4的飞机出售给中国。而中国此前对波音公司的737 MAX飞机表达担忧，该机种在经历两次致命的坠机事件后，被迫停飞长达两年。美国监管机构批准737 MAX在11月再次飞行，次是欧洲和中国以外的主要市场，中国则表示将采取“逐步”方式批准该机种。
针对坠机事件，卡尔洪也做出承诺说：“波音公司已经进行了从上到下的大修改，并且从坠机事件中吸取教训，这两起坠机事件共造成346人死亡。”
路透社援引消息人士所指，市场越来越担心北京当局可能会在与美国的外交僵局中，选择利用这项批准程序。卡尔洪对此敦促波音公司摆脱双边争端，他说道：“我们无法将自身拒之门外，如果我们这样做，我们的竞争对手将会迅速加入战局。”
美国坚持谴责北京当局对待新疆维吾尔族人权的侵犯，并表示新疆有超过100万人被关押在“拘留营”中。中国则拒绝这项指控，并警告外国企业不要介入中国内政。
卡尔洪继续补充称：“我认为从政治上来说，中国课题对比前总统特朗普政府，拜登新政府显然面对着更加困难的局面。但是，我们仍然必须与最大合作伙伴中国，持续展开贸易合作。我希望拜登可以将知识产权、人权和其它政治事务，与贸易行动分开来进行，并鼓励世界两大经济体之间建立自由贸易环境，我们不能被排斥在中国市场之外。”
拜登在3月期间发出警告说，中国将因侵犯人权行为而面临全球反响，并表示美国将重申其在此类问题上的全球作用。
南华早报指出，卡尔洪的言论似乎旨在缓解美国行业领导者的担忧，其中包括迪拜Emirates航空公司负责人。后者在1月份时曾表示，波音公司应该承认MAX的“自上而下的责任”。
但随着波音公司做出修正，Emirates航空公司总裁蒂姆·克拉克(Tim Clark)指出，他对经过重新设计的波音飞机充满信心。
波音上周敦促驳回投资者诉讼，该诉讼称波音董事会未能达到监督安全的任务。波音公司持续否认过失，并坚持投资者忽视公司的管理层面。
路透社援引所看到的备忘录指出，波音公司已经分别告诉员工，安全和质量指标将被添加到总体激励薪酬计划中。
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