孤独是理性的落寞，但是我更觉得孤独也是人生的一种思想高度，经历过孤独的交易者也能够以一种更宽纳的心态来接受盈亏的起起落落，不与物争，只与己容~
昨日，一艘大型集装箱船在苏伊士运河中搁浅，原油应声大涨6%，被风险事件摆了一道... 因昨日预计油价将抵达59.8美元关口得到压制。当然，油价在抵达59.7美元也迎来短线修正，证实了压制有效，风险情绪的提升令其得到市场情绪青睐，推动其将多头延续。
苏伊士运河双向交通堵塞阻断了原油运输，导致市场对供应产生担忧。苏伊士运河是世界上最繁忙的海上贸易路线之一，对石油和天然气的运输来说至关重要。油轮通过此运河将中东原油运往欧洲和美国地区，该运河也是北海和亚洲之间的重要运输通道。
不得不说，这个时间赶的的确很巧妙，美国产油商从寒潮中复苏，市场担忧供给端的加大而需求增长停滞会导致油价出现大幅下跌，油轮堵塞偏偏在这个时候出现，支撑摇摇欲坠的原油，不过该消息无法为原油提供延续阶段情绪流入，在河道畅通后将继续对油价产生打压。
据目前市场消息：导致苏伊士运河瘫痪的巨型货轮“长赐号”（Ever Given）已经部分重新浮上水面，并沿着运河岸线移动，这意味着水路交通或在短期内恢复。并且周日和下周一的大潮将增加18英寸（46厘米）的水深，那时可能是最有希望让船舶重新浮起的时间。
后面对油价产生较大影响的基本面，主要还是看4月份欧佩克+组织对5月减产协议所持有的态度，预计欧佩克会议中俄罗斯将对原油提出增产而打压油价。因美俄的关系比较紧张，市场担忧俄罗斯可能会通过大量倾销原油的方式，来打击美国页岩油产油商。
鉴于目前油轮交通堵塞的基本面在支撑油价，短线油价或处于区间内进行修正，至于阶段看向回补至54.8不做改变，或许只能在下周交通堵塞顺畅后，才能引发市场对于供需的担忧，从而致使油价开启延续阶段的空头下跌。
对于目前技术角度而言，以33.6美元为起涨位，上拉斐波那契至67.8美元关口，当前38.2区间标准的支撑则位于54.8美元关口，所以油价在未回调至此位之前，暂不考虑做多原油，毕竟牛市的上涨已经结束，区间的修复才刚刚开始，逢高压空即可。
参与方面，日内先行注意上方61.1美元关口的压制，此位置是短线下行趋势的压力，若多头能在此位得到阻拦，则有望推动油价下挫至58.7美元关口得到初步支撑，在短期情绪修复后，则有望抵达54.8美元，届时将对多头周期展开规划！
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