3月10日,我们迎来了本周的第一个大坑。结果大坑填上了,投资者们可以暂时松一口气。
今天美国公布了2月份的消费者物价指数(CPI),数据显示当月CPI上升了0.4%,与此前经济学家的预期完全相符。这令市场极度舒适——美国经济正在稳步复苏,同时又没有增长过快以至加深通胀担忧。
牛津经济研究院的格雷戈里·达科(Gregory Daco)在数据公布后发表的推文言简意赅:“不,经济没有过热。”
关键是,车辆、服装和交通的价格都环比下降,显示核心通胀没有上涨。
此前掀起血雨腥风的通胀担忧就此放缓。美国国债价格走高,与之相反的收益率下跌。美股期货上扬,纳指期货一度涨超1%。
但实际上,在此之前股市就已经有所反弹。尤其引人瞩目的是一度损失惨重的特斯拉。周二特斯拉股价上涨了19.6%,此前该股较1月底的高点下跌了36%。
重仓持有特斯拉并在其大跌期间不断补仓的Cathie Wood在昨日宣布抄底成功。她说旗下价值200亿美元的创新基金(Innovation ETF)弥补了最近的部分亏损,“平均入股是非常成功的策略。”
木头姐在方舟基金的月度网络广播中表示,“这通常是很好的买入机会。”“我们并不特别抱有期待,但是我们知道,在这些风险时期,我们的长期回报是可观的。”
她的创新基金在周二反弹了10.4%。该基金在2020年上涨了150%。在此次科技股大跌之前,这只基金在今年也上涨了四分之一。
特斯拉的反弹似乎证明了Cathie Wood以及许多分析师所笃定的,这只是一次由股市板块轮动所引起的回调。特斯拉的基本面并没有什么太大的改变,它唯一引人担忧的是此前股价上升得过快过高。
特斯拉的死忠粉们都熟悉一句话,买特斯拉股票不是投资这家公司,而是一种信念,是对迅速发展的科技会将我们带入新世界的信仰。Cathie Wood此次也表示,他们会继续买入“具有高信念感的公司”,抛售“信念度较低的股票”。
而投资方舟基金的人似乎也是秉持着同一种信念。CFRA Research ETF和共同基金研究主管托德·罗森布鲁斯(Todd Rosenbluth)就对之前的大跌没有引起方舟基金投资者大幅撤资而感到惊讶,他说:“当市场抛售时,方舟正在增加头寸,到目前为止,投资者似乎一直坚持并采取长远眼光。”
但就目前来看,我们也许可以断定之前的大跌是正常的回调,而非牛市向着熊市的转折,但此次反弹是暂时性的还是下一趋势的起点,还难以辨明。
就这次公布的CPI来说,有些专家并不认为通胀担忧可以就此消除。Capital Economics的安德鲁·亨特(Andrew Hunter)就认为,随着美国经济的重新开放,物价肯定会上涨。“核心价格的持续疲软很难与最近的需求回暖相提并论,因为大多数州开始放宽限制。高频数据显示,餐饮和航空旅行正在迅速回升,这些受影响最大的服务行业的价格开始回升肯定只是时间问题。”
就算这只能算是远虑,科技股投资者也还要面临本周的近忧。就像我们周一的那期视频所提到的,本周的坑还不止CPI这一个,还有更重要的美国国债拍卖,以及1.9万亿刺激法案的“落地”效果。
等真的平安度过了这些道坎,也许我们才能真正判断,此前在大跌中补仓的人们是不是真的抄底成功了。
إخلاء المسؤولية: الآراء الواردة هنا تعبر فقط عن رأي الكاتب، ولا تمثل الموقف الرسمي لـ Followme. لا تتحمل Followme مسؤولية دقة أو اكتمال أو موثوقية المعلومات المُقدمة، ولا تتحمل مسؤولية أي إجراءات تُتخذ بناءً على المحتوى، ما لم يُنص على ذلك صراحةً كتابيًا.

اترك رسالتك الآن