微软周二宣布，已与通用汽车（GM）及通用旗下自动驾驶初创公司Cruise合作，推动自动驾驶汽车商业化。
作为合作的一部分，微软将加入通用汽车、本田汽车和机构投资者的行列，对Cruise进行超过20亿美元的新股权投资，Cruise的估值从去年的190亿美元增至300亿美元。
Cruise将利用微软的云计算平台Azure，使得其自动驾驶汽车解决方案能大规模商业化。通用汽车也将Azure用作其首选的公共云提供商。
微软与Cruise的云协议可能会为Azure带来可观的收入。微软首席执行官Satya Nadella表示：
作为 Cruise 和 GM 的首选云服务商，我们将利用 Azure 的力量来帮助他们扩展规模，并使其成为自动交通的主流。
Cruise于2013年成立，2016年被通用汽车收购，当时只有40名员工，现在拥有近2000名员工，在通用715亿美元市值中占超40％。
2018年，Cruise获得来自软银愿景基金22.5亿美元、通用汽车11亿美元和本田汽车27.5亿美元的投资。2019年，Cruise又从软银、普信基金、本田汽车及母公司通用汽车获得11.5亿美元投资，投后估值约为190亿美元。
2020年，Cruise在旧金山发布首款名为“Origin”的自动驾驶汽车，这是通用汽车、Cruise和本田汽车合作三年的成果。它没有踏板和方向盘等传统控制装置，最多可容纳6人。
受最新一轮微软20亿美元投资的利好，Cruise估值增至300亿美元，与Google姊妹公司Waymo并驾齐驱，成为世界上估值最高的自动驾驶创业公司。
另外，通用汽车还将与微软合作，加快包括人工智能（AI）在内的数字化计划，并探索简化数字供应链运营的机会，更快为客户带来新的出行服务。
由于受到即将上任的美国财政部长耶伦表示“拜登有望力挺电动汽车”的影响，通用汽车股价升至历史新高，隔夜大涨近10%至54.84美元。
图片来自华尔街见闻
作者：夏雨辰，文章来源华尔街见闻，版权归原作者所有，如有侵权请联系本人删除。
إخلاء المسؤولية: الآراء الواردة هنا تعبر فقط عن رأي الكاتب، ولا تمثل الموقف الرسمي لـ Followme. لا تتحمل Followme مسؤولية دقة أو اكتمال أو موثوقية المعلومات المُقدمة، ولا تتحمل مسؤولية أي إجراءات تُتخذ بناءً على المحتوى، ما لم يُنص على ذلك صراحةً كتابيًا.
اترك رسالتك الآن