凭借着以特斯拉为首的一众科技股在2020年完美收官之后，百度成为“牛市女皇”Cathie Wood新的“猎物”。
数据显示，1月12日，Cathie Wood管理的方舟投资（ARK Invest）再度大手笔加仓百度，总计购入近60万股百度股票，价值近1.5亿美元。而这已经是其2021年以来连续第7个交易日加仓该股。
截至目前，ARK旗下基金共持有超332万股百度股票，价值接近7.95亿美元，折合人民币51.48亿元。在ARK三支旗舰ETF中，百度是ARKK的第8大持仓，前15大唯一的中概股，也是ARKQ 第5大持仓、ARKW第26大持仓。
图片来自华尔街见闻
据彭博，去年12月10日起ARKK就首次建仓了百度，购入17万股，到12月30日对百度持仓量已飙升至170万股。目前，方舟投资旗下三大ETF基金ARKK、ARKW及ARKQ（方舟-自动化技术和机器人ETF）均拥有百度仓位。
随着去年年末以来百度股价持续性飙升，自12月10日以来，ARK在该股已获得近50%的收益回报。
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有分析师推测，ARK建仓百度背后的逻辑径直指向一个发展趋势：自动驾驶。
在ARK公布的2020年十大观点中，无人车应用(Autonomous Ridehailing)位列第六，被其誉为“交通行业的未来”(The Future of Transportation)。而百度能进入ARK的视线，一个重要时间拐点，也是这家公司正式进入智能汽车制造生产领域。这样看来，百度很可能就是ARK所选中的下一个"特斯拉"。
此前凯瑟琳-伍德曾表示非常看好机器人、人工智能等颠覆性技术，这是她重点持仓特斯拉的重要原因，也是去年开始ARK首次加仓百度的主要逻辑。
此前英特尔联合一家研究公司近期发布报告预计，全球自动驾驶汽车市场规模将在2050年达到7万亿美元；波士顿咨询公司曾发布报告称，到2035年全球自动驾驶汽车销量将达1200万辆，其中超过1/4在中国售出。而百度目前已是自动驾驶领域的重要玩家。
ARK认为，预计在形成一定的规模后，到2024年，自动驾驶出租车的成本将为每英里0.25美元，相当于目前人工驾驶出租车的十分之一，这也将加快无人驾驶普及的速度。
2020年，百度不仅业绩基本面在好转，在自动驾驶领域的场景化落地提速，以及传出造车消息等都在刺激资本市场。从下面这张图来看，ARK基金选择在2个周期加仓百度也是有迹象可寻。
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去年10月，百度Robotaxi项目在北京面向公众开放，12月7日Apollo已独家获得北京无人驾驶测试许可。
今年1月11日百度官方宣布，将与吉利控股集团合作，组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。新成立的“百度汽车公司”将基于吉利开发的浩瀚SEA纯电动架构，打造下一代智能电动汽车。百度将以自己旗下的Apollo自动驾驶系统、小度车载、百度地图等，全面支持汽车公司的发展。
随着百度在自动驾驶商业化上不断提速，资本市场对其整体估值也有所提升。据奇偶派报道：去年Q4华尔街已开始重视Apollo或AI这个蕴含巨大潜力板块的独立价值了。从去年11月份到12月份，为Apollo和智能云给出独立估值的券商分别从5家增长到了11家和12家。
不少投行评级机构纷纷上调百度评级，中银国际表示看好百度Apollo的发展前景，将百度目标价由181美元上调至234美元。
大幅加仓百度的同时，周二ARK旗下三大旗舰基金卖出部分特斯拉股票。虽然Cathie Wood仍然在高调唱多特斯拉，但如今特斯拉市值已超8000亿美元，2021年很难再复制2020年的增长神话。特斯拉2020年收益达690.97%，助推ARKK在2020年实现了150%的涨幅。
在2020年最后一期投资报告中，Cathie Wood言语犀利地写道：
投资者需要注意，根据我们的研究，创新技术快速发展，传统的股票和固定收益资产中充满了所谓的‘价值陷阱’。便宜有便宜的道理。对于投资来说，关键是站到正确的一边，回避被颠覆式创新颠覆的企业或者行业，拥抱颠覆式创新。
作者：林箐扬，文章来源华尔街见闻，版权归原作者所有，如有侵权请联系本人删除。
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