在本周特斯拉被纳入标普500指数后，马斯克在推特上回复网友建议时暗示，目前特斯拉“不可能”私有化。
此前，有推特网友表示马斯克目前经营上市公司需要牵扯太多精力，如果他不再参与公司营运任务，把精力专注于创新业务，并增加对公司的控制权和投票权，可能特斯拉的未来会大有不同。
该网友表示，若特斯拉没有上市，马斯克可能早去辞去了特斯拉CEO的职务，并担任首席产品官，直到完全离开特斯拉，并专注于SpaceX或星链等有关未来的业务。他还表示，特斯拉上市后，甚至未来SpaceX上市后，马斯克需要同时监督这些公司的业务，直到去世。
该网友还为马斯克优化特斯拉组织架构提出了建议，他认为马斯克应该使用“超级表决权”获得公司一半以上的投票权，这样才能保持对公司的长期关注。此外，网友还建议马斯克给持有特斯拉股票超过5年的股东提供特殊类别的超级投票股份，他们的股票将转换为拥有5票投票权利的特殊股票。
对此，马斯克深表赞同。他在回复该网友时表示，他希望今后优化自己的时间分配，把精力多放在创新领域，而不是现在的工程、设计和公司管理方面上，而后者占用了他太多精力，这些限制使得他不能再做更多的事。并且特斯拉作为上市公司，需要承担更多上市公司的责任，这让目前特斯拉私有化变得不再可能。
图片来自华尔街见闻
本周被纳入标普500指数成分股的特斯拉股票今年在加入该基准股指前已上涨了七倍。涨幅是该指数成分股中表现第二股票的两倍。根据彭博亿万富翁指数显示，股价飙升在该公司的投资者中缔造出了不少百万富豪，并推动马斯克的净值提高了1322亿美元，至1597亿美元，使他成为全球第二富有的人。
值得注意的是，在两年前，马斯克本人曾上演一出“私有化”大戏，称考虑以每股420美元将特斯拉私有化，并且资金已经到位。在此后，又因为股东反对和无法持续发展而放弃私有化。
此前，马斯克还在给员工的一封信中，拿自己另一家公司SpaceX举例子，他认为SpaceX的运营效率高，很大程度上是因为它是私有化的。他在信中还表示，如果特斯拉实现私有化，员工仍能定期出售股票并行使期权。随着时间的推移，这将使员工仍然能够分享公司不断增长的价值，就像SpaceX那样。
不过，和此前说法不同的是，马斯克目前认为一旦SpaceX旗下的太空互联网业务星链的收入增长开始具有确定性和可预测，这可能会成为他旗下公司的第一个上市“候选人”。
作者：于旭东，文章来源华尔街见闻，版权归原作者所有，如有侵权请联系本人删除。
إخلاء المسؤولية: الآراء الواردة هنا تعبر فقط عن رأي الكاتب، ولا تمثل الموقف الرسمي لـ Followme. لا تتحمل Followme مسؤولية دقة أو اكتمال أو موثوقية المعلومات المُقدمة، ولا تتحمل مسؤولية أي إجراءات تُتخذ بناءً على المحتوى، ما لم يُنص على ذلك صراحةً كتابيًا.
اترك رسالتك الآن