根据报告，罗尔斯·罗伊斯已写信给供应商，如果他们不同意将价格下调幅度不超过15％，则威胁要撤回“支持” 。
此举激怒了其700家全球航空航天供应商，他们表示，由于大流行导致需求下降，他们已经在苦苦挣扎。
该公司每年与供应商花费70亿英镑（合85.4亿美元），该公司一直在削减订单以适应需求减少的情况，但也期望降价幅度在5％至15％之间。
这封信是在罗尔斯·罗伊斯宣布裁员9000天之前发送的，这将使其劳动力减少17％，民航业务减少三分之一。
Midlands航空航天联盟负责人安德鲁·梅尔（Andrew Mair）表示，降价可能会使许多公司破产。
“在迅速降息的基础上，目前要求降低价格似乎是不合逻辑的，而且具有破坏性。如果公司倒闭，这只会加剧供应链的中断。”
但罗尔斯·罗伊斯表示，这封信尚未发给最大的供应商或风险最大的供应商。
“现在，我们比以往任何时候都需要一个竞争性的供应链。我们将奖励那些与我们一起工作的人，以帮助我们通过更多业务降低成本。”罗尔斯·罗伊斯民用航空部门首席采购官Warrick Matthews说。
航空制造商并不是唯一一家寻求节省成本的公司，因为该行业避免了崩溃。即使商品正在制造中或正在延迟付款并将订单推迟到明年，许多其他公司也已停止接收货物。
沮丧的供应商现在已经向政府提交了一系列大公司正在采取的限制性措施清单，这与声称飞机和设备制造商正在支持供应链的说法相矛盾。
来自天鹅财经
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