撰文：嘉盛集团市场分析师 Fiona Cincotta
作为一家上市公司，UBER上市首日不好过，上市第二天看起来同样艰难。UBER的发行价为45美元，上市当天没有飚涨反而时段内持续下挫，收盘价比发行价低近8%。UBER的市值因此降至765亿美元，仅略高于私人投资者去年8月给出的760亿美元估值。
少有大规模融资的股票像UBER这样上市后暴跌。Facebook、阿里巴巴，甚至Lyft，都在上市首日飘红。为了更好地理解这点，我们看到2000年以来只有18家估值超过10亿美元、在美国上市的公司“破发”。
整体市况不利
市况对上市非常不理想 – 在美国总统以对2000亿美元进口中国商品加征关税的威胁重燃美-中“贸易战火”的上周，整体市况就已经变差。该威胁于UBER上市当天，即上周五落实，将关税自10%上调至25%。上周全周都笼罩在避险情绪下，并且本周看来还是如此。
Lyft亏损
加剧IPO不利环境的是UBER的主要竞争对手宣布，一季度巨亏11亿美元。过去几年里，两家公司一直亏损严重。这点令投资者担心，而且两者扭亏为盈之路弥漫着阴云。
我们从UBER上市中学到了什么？
UBER作为上市公司的日子刚刚开始，我们通常看到股票在首次公开募股前后波动很大。投资者对UBER上市的反应告诉我们，快速增长但不赚钱的公司对投资者的吸引力可能不如过往。这点对我们在未来看待更多走向上市的科技公司时可能有价值。我们预计未来首次公开募股市场会更加谨慎，投资者对于硅谷的不惜一切代价只看成长性的口头禅可能不再买账。
UBER
LYFT
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