汇通网9月30日讯——石油输出国组织(OPEC)限制石油产出协议的达成结束了其长达两年之久的市场份额战，这使得沉浸于低廉油价欢乐中的西方汽车司机以及被低通胀持续困扰的各国央行们颇感惊愕。OPEC立场的转变，市场赢家和输家面临着全新的洗牌。
(上图：在限产协议达成的当天，美国十大油气公司的市值总和就激增了360.2亿美元)
尽管OPEC最终在此次阿尔及利亚非正式石油会议上就限制石油产出问题达成一致，但是许多分析师依然预计这对国际原油市场“影响有限”。瑞银(UBS)表示，OPEC不能控制OPEC成员国以外占全球近60%的原油供应，且鉴于其预期第四季全球原油库存仍将增加，该行不认为油价会大涨。
瑞银表示，配额分配如何运作仍具不确定性；且50多美元/桶的价格将激励美国页岩油生产商的石油产出活动，并最终导致其恢复增产。
瑞银预计布伦特原油第四季平均价格为52美元/桶，在阿尔及利亚会议前期预计为46美元/桶。此外，瑞银分析师Giovanni Staunovo在其报告中写道，建议投资人不要追涨、追高，称虽然石油减产的消息支撑油价，但是计划细节不多，听起来“相对没有说服力”。
★ 赢家
石油生产商VS财政赤字：无论是委内瑞拉还是沙特阿拉伯，高油价均将为其政府支出提供支撑。在国际原油价格下跌之时，这些国家均在其难以承受的政府薪资和补贴压迫下度日如年。
沙特：沙特阿拉伯当前是世界上前20大经济体中预算赤字最高的国家，这或许也正是沙特在此次阿尔及利亚非正式石油会议上转变立场的原因之一。
伊朗：伊朗是一个特殊的赢家：因为伊朗在此次限产协议中将不需要削减石油产出，甚至直至其石油产出达到制裁前水平。
非OPEC生产国：在OPEC采取限制石油产出行动的情况下，俄罗斯及墨西哥等石油生产商均将看到油价上涨，即使其没有参与到减产行动当中来。
但是关键在于：如果这些国家不表现出对OPEC减产的“配合”，那么无疑在某种程度上将会破坏OPEC限产协议，并最终影响自己的石油收入。
各国央行：
日本央行和欧洲央行均希望将其通胀推升至目标水平，并减轻债务负担，以致力于最终实现金融危机以来的经济复苏。尽管美国今年通胀小幅上升，但是美联储仍然不得不最终暂停加息，美国的通胀水平显然并未令美联储感到满意。
位于东京的SMBC信托银行的市场部高级经理Simon Pianfetti表示，国际原油价格上涨对于日本央行来讲是好消息，因为这肯定将会推升通胀水平。
能源公司：
随着国际原油价格的复苏，股市将同步上涨，且能源公司必将再次领涨。亚洲最大的油气生产商、在香港上市的中海油公司股票一度录得5月份以来最大涨幅。与此同时，欧洲股市方面英国石油公司(BP Plc)、荷兰皇家壳牌石油公司(Royal Dutch Shell Plc)，以及法国道达尔石油公司(Total SA)股价均纷纷大涨。
美国页岩油生产商：
所有的一切均取决于国际原油价格能否持续上涨。沙特阿拉伯在过去的一个目标就是将高成本的美国页岩油生产商挤出国际原油市场。尽管在前期国际原油价格暴跌的情况下，有成千上万的石油钻井处于闲置状态，但是法国巴黎银行(BNP)驻伦敦,商品市场战略主管Harry Tchilinguirian表示，没有理由相信，随着国际原油价格的持续复苏，美国页岩油生产商不会重返国际原油市场。
OPEC周三决定开始限产，美国能源供应商收获颇丰。尽管OPEC在2014年底采取产量不设限的政策，令油价受到打压，这些公司损失惨重。而在限产协议达成的当天，美国十大油气公司的市值总和就激增了360.2亿美元。
★ 输家：
航空公司：低迷油价在航空业业绩增长中扮演着重要角色，OPEC冻产协议的达成无疑将会提升国际航空业运营成本，因此航空业公司的股票价格在协议达成后便率先开始承压。
汽车司机：在美国，本周一加仑汽油平均为2.22美元，而两年前大约为3.50美元/加仑。在法国，1公升汽油大约1.30欧元(约合1.46美元)，接近于2009年以来的最低水平，而2002年4月时约为1.70欧元。目前，在OPEC冻产协议达成的情况下，石油产品价格的上涨或不可避免。（来源：汇通网）
إخلاء المسؤولية: الآراء الواردة هنا تعبر فقط عن رأي الكاتب، ولا تمثل الموقف الرسمي لـ Followme. لا تتحمل Followme مسؤولية دقة أو اكتمال أو موثوقية المعلومات المُقدمة، ولا تتحمل مسؤولية أي إجراءات تُتخذ بناءً على المحتوى، ما لم يُنص على ذلك صراحةً كتابيًا.
